Automobilio degalų sąnaudų ir efektyvumo kontekste „užmiesčio“ reiškia konkretų važiavimo ciklą arba bandymo sąlygas, kurios imituoja važiavimą atvirais keliais už miesto ar miesto ribų. Tai vienas iš trijų standartinių važiavimo ciklų, naudojamų oficialioms automobilių degalų sąnaudoms ir CO2 emisijoms nustatyti, kartu su miesto ir kombinuoto važiavimo ciklais.
Vairavimo užmiestyje ciklas atspindi važiavimo sąlygas greitkeliuose, kaimo keliuose ar priemiesčių zonose, kai važiuojama didesniu greičiu ir retesniais sustojimais, palyginti su važiavimu mieste. Jis sukurtas taip, kad atspindėtų nuolatinį važiavimą vidutiniu ir dideliu greičiu, paprastai nuo 60 km/h (37 mph) iki 120 km/h (75 mylių per valandą). Ciklas apima skirtingą automobilio greitį, įsibėgėjimą ir lėtėjimą, kad atspindėtų realius vairavimo modelius už miesto ribų.
Atliekant bandymus užmiestyje, matuojamos automobilio degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, siekiant nustatyti jo efektyvumą šiomis konkrečiomis vairavimo sąlygomis. Rezultatai naudojami teikiant vartotojams ir reguliavimo institucijoms standartizuotą informaciją apie automobilio degalų efektyvumą ir išmetamųjų teršalų kiekį įvairiais vairavimo scenarijais.
Vairavimo užmiestyje ciklas yra svarbus, nes leidžia įvertinti automobilio našumą ir efektyvumą važiuojant dideliais atstumais ar greitkeliu, kai tokie veiksniai kaip aerodinaminis pasipriešinimas ir pastovus kreiserinis judėjimas atlieka svarbų vaidmenį. Ši informacija gali padėti vartotojams palyginti skirtingų automobilių degalų naudojimo efektyvumą ir priimti pagrįstus sprendimus.
Verta paminėti, kad važiavimo užmiestyje ciklas kartu su kitais važiavimo ciklais yra naudojamas bandymų ir sertifikavimo tikslais ir nebūtinai atspindi realias degalų sąnaudas. Faktinės degalų sąnaudos gali skirtis priklausomai nuo individualių vairavimo įpročių, kelio sąlygų, eismo spūsčių ir kitų veiksnių.